지난번 벤츠 W140 S320L 96년식 애마에게 Power aid closing를 설치하면서 조수석 도어로 연결되는 배선중 소켓이 없어 부품이 구해지는데로 보수 수정 작업을 진행한다고 글을 올렸죠...
센터에 주문들어갔지만 더이상 해당부품을 단종시켜 생산을 안한다는 답변을 듣고 여러방면으로 찾아봤죠.
이베이에도 없고 부품을 찾을 수 없어 포기하고 있었는데 친한 동생으로부터 경기도 한 폐차장에서 140을 폐차한다고 하여 친한 동생에게 해당 소켓을 부탁했죠...
폐차장에서 소켓부품을 잘못 보내와서 다시 해당 소켓을 알려주고 좀 힘들게 구했습니다.
이제 w140부품도 단종되는 것들이 점점 많아지는군요....
토요일 소켓을 받고 일요일 오전에 작업했습니다..
아래사진이 이번에 구한 배선 소켓입니다...
혹시 몰라 통으로 배선 잘라 보내달라고 했습니다...
아래사진중 제가 필요한 소켓은 사진 찍기전 배선을 제거한 오른쪽 소켓입니다...
아래사진은 조수석 도어 배선 5번 소켓부분입니다...(갈색소켓)
제차량에는 소켓이 없어 임시 방편으로 수축듀브로 배선 핀을 감싸 해당 배선에 연결해놓았죠...
뭐 작동하는데는 별 문제가 없지만 계속되는 주행중 진동과 충격에 배선이 빠질수 있어 소켓을 구해 보수해주었습니다.
위에 적을 데로 수축뷰프로 처리해놓았던 조수석 Power aid closing배선입니다..
아래사진은 이번에 구한 소켓이구요...
수축뷰브를 먼저 제거후 필효한 소켓에 장착해주었습니다.
구해온 소켓에 배선 핀을 배선 위치에 장착한후 완성된 소켓사진입니다.
소켓 하나 구하는데 오래 걸렸습니다....^^
작업한 소켓을 도어 배선 소켓브라켓에 연겨한 사진입니다...
수정전 사진과 수정후 사진을 함께 올렸습니다...
이것으로 W140의 옵션인 압축도어(power aid closing)를 완전히 마무리 했습니다....
한동안 할것없어 심심했는데 지금은 수정 HID가 쓸쓸 눈에 들어옵니다...
뭐 자동 레벨링 모듈과 배선 HID라이트만 있으면 되는 작업인데 물론 비용과 엄청난 노가다 작업이 기다리겠지만 도전해볼까 생각중입니다...
이베이에서 구할수 있는것은 이베이에서 구하고 센터에서 구할부품은 센터에서 구하면 될것 같은데......또 미친 짓이 될까 고민이 됩니다...^^