애마 W140 S320L의 파워 스티어링 오일 플러싱...

 일요일 어제 처가집다녀온후 파워 스티어링 오일을 플러싱하고 오일을 교체하였다.

이유는 파워 스티어링 오일로 쌍용의 Super 79미션오일이 들어있어 작업을 진행하였다.

물론 미션오일이 파워스티어링 오일의 작동 범위를 포함하기에 별문제없다고 하지만 그래도 정상적인 오일로 교체하고자 진행..

파워스티어링 오일의 정량은 1.3L이고 스티어링 오일 규젹은 MB 236.3이다

아래는 준비물이다...

벤츠 정품 파워스티어링 오일 3통, 연결 호스와 연결관....

 벤츠 정품 필터를 사용... 

플러싱을 위한 순환 라인 설치후 사진이다..

 아래동영상은 플러싱중 찍은 동영상이다..

기존 파워오일을 모두 제거하고 필터를 제거  벤츠 순정 오일을 가득 채운후 배출작업 중 영상.

오일을 플러싱하기위한 순환 연결관을 제거한후 모든 오일라인을 재결후 순정오일을 채운후 에어제거작업중 찍은 영상..

순간 다른쪽이 보이는 부분은 오일을 보충해 주고 오일통을 옮기는 과정에서 다른쪽 영상이 들어갔네요..

엄청난 거품이 일어납니다..

순간 어라 수분이 들어갔나 아니면 뭘 잘못 작업했는 걱정이 순간적으로 들었던 부분입니다.

 부으면서 얼마나 걱정을 하였던지 말로 못하겠네요...

에어가 모두 제거되고 안정화 된후의 사진입니다..콜라 색입니다...

기존 오일이 모두 제거가 안되었는지 약간 붉은 끼가보입니다...조금 운행후 파워 오일을 다시한번 제거후 보충할생각입니다..

배출시 핸들을 좌/우로 조금식 돌려 모두 제거해야하는데 파워펌프의 임펠러가 손상을 입을까 완벽한 배출 작업을 못하였네요..

 사용되어진 벤츠 순정오일...아직 한통이 남았습니다.

 플러싱하면서 배출된 오일량입니다...

본 작업내용을 보시고 파워 오일 플러싱작업에 도전하실분은 파워 펌프의 손상에 유의 하시고 작업하시길 바라며 본인 작업시 발생할수 있는 문제는 본인의 책임임을 밝혀둡니다..