지난 일요일 촉선루님의 애마 엔진 부분정비...

 지난 일요일 진추 촉선루님의 애마 W140 S320L 97년식의 엔진 부분정비를 하였다.

오전 10시 30분쯤 촉선루님이 도착...

오늘 작업할 내용

1. 엔진 밸브헤드 커버 교체

2. 밸브 헤드커버 가스켓교체

3. 아이들 풀리 교체

4. 텐션 풀리 교체

5. 팬크러치 베어링 브라켓 교체

6. 엔진오일 교체

7. 파워 스티어링 오일 플러싱 및 교체 파워스티어링 필터 포함

8. 실내 리어뷰 밀러 교체

9 실내 캐빈 필터 교체

10 V밸트 엔진 넘버에 맞는 규격제품으로 교체.

이렇게 교체작업..

아래사진은 밸브헤드커버와 벤츠 순정 가스켓 사진이다.

커버는 체어맨용...가스켓은 정품으로...

 밸브헤드커버와 가스켓을 교환하기위해 열었는데 정말 놀랐습니다..

이렇게 깨끗할수가 없습니다.

오일때 하나 없습니다..

오일관리의 중요성..다시한번 생각해 봅니다...

 헤드커버와 가스켓을 교체하고 모든 나사는 벤츠 정비 규정에 맞게 나사 조이는 순서 및 토크를 준수하며 작업..

엔진이 개끗합니다..

 엔진 오일 교체 작업중 한장 찍었습니다..

모빌원 0W40을 사용했습니다..

역시 오일 익스트렉트로 뽑아내는데 시간이 많이 걸리네요..

 2차 작업 대기중인 부품들...

V벨트, 순정 스티어링 오일 4통, 스티어링 오일 필터, 아이들 품리, 텐션풀리, 팬 베어링 브라켓

 아이들 풀리와 텐션 풀리, V벨트, 팬 베어링 브라켓작업사진은 없습니다.

손이 오일때등으로 너무 더러워졌어 작업 사진이 없습니다.

팬 베어링 브라켓을 분리하기위해 상당히 고생했습니다..팬크러치가 분리안되어 정말 고생했습니다.

규정 투크를 지키지 않고 작업해 놓은 차량은 다음번 작업시 무지 고생합니다..심할경우 분리못하는 경우가 발생할수 있습니다..

꼭 규정 토크를 지켜 작업하시길...

 

 아래사진은 파워스티어링 오일을 플서쉬하는 중입니다..

쌍용 미션오일이 들어있어 정품으로 플러싱과 교체작업을 했습니다.

촉선루님의 차량 상태가 정말 좋습니다..

모든 작업을 끝내니 시간이 5시가 다되었더군요...

파워 스티어링 플러싱 할때 리턴 호스쪽이 빠져 오일이 많이 튀어 세차장 으로 고고싱...에어건으로 튀어나온 오일 불어내고 깨끗히 닦고난후 저년 식사후 헤어졌습니다..