2년전쯤 운전석과 조수석의 요추받침 에어백(센터 명칭: Backrest Adapter , EPC 명칭 : Lumbar vertebra support)이 안되어 운전석쪽은 바로 교체하고 조수석은 교체하지 않고 있었는데 요즘 와이프도 허리가 불편하다는 말을 하여 조수석 요추박침 에어백 (센터 명칭: Backrest Adapter , EPC 명칭 : Lumbar vertebra support)을 교체 작업을 하였다.
이 부품역시 주문하면 독일에서 수급되지 때문에 최소2주의사간이 걸린다.
아래 사진은 2주전 센터에 주문 후 찾아온 조수석 요추받침 에어백 (센터 명칭: Backrest Adapter , EPC 명칭 : Lumbar vertebra support)이다.
운전석과 조수석의 모양 형태등 모두 같으나 가격은 운전석쪽이 몇만원 저렴하다...
좌/우 같은부품인데 판매가격이 다른부품들이좀 많은것 같다.
2년전 작업기를 올렸기에 이번작업기는 중간단계의 사진은 찍지 않았다.
아래사진은 96년부터 고생한 요추받침 에어백 (센터 명칭: Backrest Adapter , EPC 명칭 : Lumbar vertebra support)의 사진이다.
아래와 같이 에어백의 상단 중앙 부분이 터져 있었다.
나사를 장착하지 않고 터진부분을 찍을려고 했으나 사진상 잘 나타나지 않아 나사를 터진부분에 넣고 사진을 찍었다.
붉은 선부분까지 접착 부위가 떨어지고 있었으며 나사부분쪽에 터져버렸네요...
신품 요추받침 에어백 (센터 명칭: Backrest Adapter , EPC 명칭 : Lumbar vertebra support)을 장착하고 시트 백 커버를 재 장착 전에 한장찍었습니다.
시트 백 커버를 장착한후 제거한 요추받침 에어백 (센터 명칭: Backrest Adapter , EPC 명칭 : Lumbar vertebra support)과 한께 찍은 사진입니다.
안전벨트 고정 나사는 규정 조임토크 35Nm로 조여 주고 마무리했습니다.
요추받침 에어백 (센터 명칭: Backrest Adapter , EPC 명칭 : Lumbar vertebra support) 작동 동영상입니다...
위 의 동영상에 잘 표현이 안되어 다시 찍은 동영상입니다.
이 번 작업을 마지막으로 실내 전장중 작동 안되는 것 없이 모두 정상으로 만드었습니다..
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