W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

W140 S320L 96년식 심심해서 DIY 아닌 DIY를 했습니다... 그냥 스펀지 실(SEAL) 붙이기죠.... 오랜 세월에 삭고 딱딱해져서 바스러지는 놈들을 신품으로 바꿔 붙였습니다. 기존에 있던 것들을 제거하고 물티슈로 딱은 사진입니다. 새로 구입해서 붙여준 실(SEAL)입니다... 분류가 실(SEAL)로 되어 있더라구요 운전석 쪽 붙여준 사진입니다. 조수석쪽 붙여준 사진입니다. 오늘 사용한 제품의 빈 봉지들입니다.... 순정 부품입니다.....^^ 이제 날씨가 풀리면 전/후 하체 링크류 모두 털기 작업 진행만 남았네요....

W140 S320L 96년식 애마의 브레이크액 교체를 했습니다. 이놈을 가지고와서 브레이크 액을 교체해주었으니 거의 9년만에 교체하네요.... 9년동안 30000Km 정도 탔는데 주행거리상으로는 교체주기인데 년수로는 한참 지났습니다... 브레이크 액은 2년 30000Km에 교체해주는 것이 가장 좋습니다. 아래사진은 브레이크액 리저버 탱트에 접근하기위해 프론트 카울 커버를 분리한 사진입니다. 브레이크 액은 순정을 사용했습니다. 출고당시 보쉬의 DOT4가 사용되었는데 브레이크액이 DOT4 Plus로 변경되었네요... 준비물을 찍고 뭐 해야하는데 집 뒷쪽 노상 주차장에서 작업하다보니 덥고 해서 사진을 많이 못찍었습니다. 조수석 뒷 브레이크 액을 제거하고 흘러내린 액을 세정하고 마무리 하고 타이어 장착하기 전 ..

W140 S320L 96년식 애마의 새해 첫 작업 입니다... CAP(소프트 크로징 펌프)에 문제가 발생하여 지인으로 부터 무상 불하 받은 CAP로 교체 작업했습니다.. 별 이상 없이 작동하다 블박 보조 밧데리 창착으로 시중에 판매하는 더블 퓨즈 어답터를 사용한후 맛이 살짝 가기 시작하더라구요. 진단기..

소프트 크로징 작업하다 운전석 에어컨 배수호스가 노후 되어 배수물이 실내로 유입되는 것을 확인하고 운전석과 조수석 에어컨 배수호스를 주문하여 운전석은 교체 한 후 블로그에 올렸었다. 조수석 에어컨 배수호스는 귀차니즘에 미루다 일요일에 교체 작업을 하였다. 아래사진은 조..

오늘 기계적 부품의 마지막 부품인 좌/우 Rear Door Lock Mechnism 을 주문 마쳤다. 6월 중으로 배송올것 같으니 진공 Line 어뎁터와 배선 핀과 핀하우징만 주문하면 모든 부품이 구비된다. 뭐 PTS작업할때 보다 부품이 빨리 수급이 되네요....^^ 앞 블로깅에 CA Pump 수리하는 것을 올렸는데 목부분 부..

지난 주 W140 S320L 96년식 순정 PTS(Parktronic System) 메인배선 실내 작업을 마치고 트렁크 휴즈박스 배선 연결 작업과 뒷범퍼 PTS센서의 배선 연결 작업을 진행... 이작업으로 거의 90%정도 마무리 되었다... 이제 남은 작업은 앞범퍼쪽으로 가는 메인배선과 앞쪽 퓨즈박스 배선 연결만 남아있다. ..

지난주 작년부터 작업하고 있는 W140 S320L 96년식 순정 PTS(Parktronic System)장착 추가 작업을 진행하였다. 친한동생이 쉬는 날을 이용하여 실내 배선 작업을 진행... 허리디스크쪽에 문제가 있어 시트를 혼자 들어내지 못해 친한 동생의 도움으로 실내 운전석/조수석 시트를 들어내고 바닥 카펫..