W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

1년에 한번 하는 행사인 연료필터를 교체하였습니다.오월인데고 낮기온은 덥네요....그럼 연료필터를 교체합시다...작년 7월에 교체했는데 이번에 좀 빨리 교체했습니다....총주행거리는 181,051Km입니다.....항상사용하는 MANN FILTER 입니다.폭스바겐 품번 1K0127434BMANN 품번 PU 939/1X입니다.4월달에 연료필터를 여분으로 주문했는데 MANN 품번이 바뀌었네요...PU 939/3X로 다 같은데 PU936/1X와 다른점은 3X가 무게가 가벼워 졌으며 필터제질이 바뀌었습니다...폐경유를 담을 통과 신유를 가져온 통 그리고 t30과 토크렌치등입니다.볼트를 제거한후 경유를 제거하고 내부를 깨끗하게 청소후 사진입니다.새 필터를 넣고 새경유를 일정부분 채웢고 나사를 규정투크 5Nm로 마무..

대략 6개월 전에 세차하고 너무 무관심 한것 같아 세차를 빡세게 해주었습니다. 차량 전체에 철분제거제로 1차 처리하고 2차로 폼세정 거품 거하게 도포하고 몇분 방치후 차 전체를 세차전용 타올로 전체를 열심히 오렴물을 제거했습니다. 실내도 청소하고 왁스도 입혀주고 촐 3시간 정도 세차했네요. 은색이라 그냥 깨끗해졌다는 느낌이네요.. 이전 140 진한 색상은 이렇게 세차하면 광이 어마어마했는데...은색이라 그런가.... 오랜만에 세차를 빡세게하니 몸이 아프네요.. 세차후 사진 몇장 남겼습니다.

폭스바겐 골프 6세대 1.6TDI 2012년식 종합검사 다녀왔습니다. 접수하고 접수비 56,000원 납부 검사대기중입니다. 검사장 진입입니다.. 동력계 및 브레이크, 사이드슬립 검사후 전조등및 관능검사 받으로 앞으로 오는중 ODB연결하고 각 부분 점검 및 조사각 검사가 이루어지고 있습니다. 배기검사입니다.... 오랜된 차량의 구멍이죠....불합격받을까.... 열심히 검사받고있는 골프... 검사후 따로 부르더라구요.... 뭐지 불합격인가 하고 갔는데 사이드 밀러에 장착되어 있는 시퀀설리피터를 말하시더라구요...원래는 불합격인데 그냥 넘어가주겠다...제가 거주하고 있는 지역에 이것때문에 사진찍어서 신고하는 사람이 있다 그러니 원복하던지 선을 죽이던지 하라고 조언해주며 통과시켜주더라구요... 날씨가 조금 따뜻..

폭스바겐 골프6세대 1.6TDI 2012년식 흡기 매니폴드 세정완료하고 재조립 했습니다. 흡기매니폴드를 올려 놓은 사진입니다. EGR 파이프 가스켓 넣고 볼트로 살짝 조여 놓은 사진입니다. EGR 파이프 고정 볼트를 규정 토크인 9Nm로 마무리 체결해줍니다. 흡기맨폴트 고정볼트를 규정토크인 8Nm로 마무리 체결중입니다. 고압연료라인 볼트를 규정토크 22Nm로 체결해주고 연료라인 규정토크인 28Nm로 마무리 체결중입니다.. 나머지 리턴호스등등 상단 라인의 고정 볼트도 규정토크로 마무리 중입니다. 모든 볼트 배선 등을 다 체결 연결한무 마무리 사진입니다 마무리 후 키on 하니 경고등 없이 잘된것 같습니다...아직 시동전이고 VCDS로 열결한후 연료 브리딩한후 시동걸려고 오늘은 이렇게 작업마무리했습니다.

폭스바겐 골프6세대 1.6TDI 2012년식 흡기 매니폴드 세정 마무리중입니다. 오늘은 흡기 매니폴드 세정을 했습니다... 흡기 세정전 사진입니다... 쓰로틀 연결되는 부분의 카본양입니다... 흡기포트 부분입니다. 흡기가스켓 제거하고 세정을 시작합니다. 세정과정에는 사진이 없습니다.... 카본등의 오염으로 사진 찍기가 어렵습니다... 세정을 마친 흡기 매니폴드입니다. 흡기포트부분입니다. 흡기포트 세정후 사진입니다. 흡기포트 사진2번입니다. 쓰로틀 연결되는 포트입니다....깨끗하죠. EGR 파이프의 Pipe Union열결 포트 부분입니다. 가스켓을 신품을 장착해줍니다.... 모두 정품을 구입했지만 ering사 제품도 남아있어 흡기매니폴트가스켓은 Ering사제품으로 나머지 가스켓 실링은 정품으로 장착했습니다..

폭스바겐 골프 6세대 1.6TDI 2012년식 EGR파이프 세정을 1탄에 이어 작업했습니다. EGR상태를 보여 드리지 못했지만 아래사진이 EGR에서 제거한 카본입니다... 양이 상당하네요... 쓰로틀과 흡기매니폴드에는 별로 많지 않더니... 대충제거하고 외부만 딱은 사진입니다. 세정 완료한 EGR파이프입니다.(이걸 EGR 파이프 헤드라고 해야하나 뭐라고 하는지?!...부품명칭은 Pipe union이라고 되어있네요) 내부사진입니다 외부사진입니다. EGR 파이프 헤드와 조임쇠, 가스켓입니다. 파이프 세정완료후 사진입니다. 내부사진입니다.. 반대쪽 내부사진입니다 이제 흑기 매니폴드만 세정하면 흡기쪽 끝나네요...

폭스바겐 골프6세대 1.6TDI 2012년식 흡기 인테이크 분리 세척할 생각으로 분리했습니다. 아래사진은 작업전 찍은 사진입니다. 이때 까지만 해도 어떤 상황이 벌어질지 모르고 있었죠.. 기본 배선 및 호스들의 나사를 제거 하고 배선의 짹들을 분리했습니다. Glow plug 배선 분리하기전에 파손될까 걱정하고 있었는데 의외로 쉽게 분리가 됩니다... 확인하니 허걱 이전에 작업한것같은데 모두 파손되어 있었습니다... 주변 모든 것을 분리하고 흡기인테이크와 스로틀, EGR파이프를 분리했습니다. 분리후 마스킹테잎으로 이물질 들어가지 않고 처리하고 인테이크 호스부분에도 이물지 못들어가게 봉인. 손의 오염이 심해 분리했을때 는 못찍고 집에 가져와서 상자에 넣어놓고 찍었습니다. 이전 차주가 했는데 카본때가 별로 없..

폭스바겐 골프 6 1.6 TDI 2012년식 뒷 브레이크 디스크 및 패드교체 작업을 했습니다. 뒷 타이어를 분리한 후 잠 시 정신이 외출을 하네요... 상태가 아직 좋은것 입니다.....ㅠㅠ 80%이상 남아있습니다. 어떻게 할것인가 그냥 다시 타이얼를 장착하느냐 아니면 새것으로 모두 교체하고 초기화 하여 다니느냐..... 새것으로 교체하고 초기화 시켜 타자....작업을 진행합니다. 패드를 분리했습니다. 브레이크 파츠 크리너로 세척 및 분진등을 제저 청소해줍니다. 새로 교체할 디스크입니다. 휠허브에 구리그리스를 많이 바르는데 세라믹 페이스트를 도포해줍니다. 고착 방지를 위해...^^ 교체할 디스크 패드입니다. 디스크 패드 품번사진입니다. 캘리퍼 피스톤을 리턴 시켜줍니다. 패드에는 패드 페이스트를 작동 되는..

폭스바겐 골프6 1.6 TDI 2012년식 앞 브레이크 디스크 및 패드 교체를 하였습니다. 브레이크 타입은 FN 3입니다. 교체준비물 말목받침대 , TRW사 의 디스크 , 브레이크 패드 브래이크 세정액, 캘리퍼 가이드핀 전용 내열 그리스 , 토그렌치 아래사진은 작업준비중 한장 찍었습니다. 타이어 탈거후 작업을 진행합니다. 캘리퍼를 분리하고 사용한 패드를 제거한 사진입니다. 캘리퍼를 분리하고 사용한 패드를 제거한 사진입니다. 새로 교체할 TRW 브레이크 패드입니다. 브레이크 패드 그리스를 패드의 후면과 접촉면에 도포한후 장착한 사진입니다. 디스크를 제거한후 휠베어링면에 세라믹 페이스트를 도포해줍니다.. 구리페이스트를 많이 사용하는데 전 세라믹 페이스가 남은것이 있어 사용했습니다. 분리한 디스크와 새로 장착..

골프6 에 도어가드 붙이기도 그렇고 해서 3M SCOTCHGARD를 붙이는 DIY를 했습니다. 오늘 사용할 준비물입니다. 알코올 솜 , 가위 , 3M SCOTCHGARD입니다. 먼저 알코올로 깨끗하게 장착부위를 닦은후 대략의 길이를 측정하여 잘라줍니다. 상단부터 폭을 생각하여 천천히 공기방울 생기지 않게 조심스렇게 붙여줍니다. 다 붙인후 보호필름을 제거하면 장착완료입니다. 사진을 찍을수 없어 붙인후 동영상으로 대체합니다. 잘 붙었습니다...공기방울도 없고.... 운전석이 끝났으니 조수석에 붙이기 위해 윈도우 가니쉬를 살짝 들어주고 알코올 솜으로 깨끗하게 닦아줍니다... 붙인후 완료된 것을 동영상으로 대체합니다.... 옆차에 도어가 접촉하면 접촉면에 페인트가 살짝 묻는듯하여 도어 가드를 붙이기도 미관상 안..