흡기 플랩-레조넌스(벤츠명칭:Idle Air/Speed Control Valve) Connecter 교환

흡기매니폴더 플랩-레조넌스, 벤츠의 정식명칭 Idle Air/Speed Control Valve; Resonance Valve at Intake Manifold 의 Connecter를 창착..

교환이라는 말을 못하겠다..이유는 Connecter가 파손되어 없기 때문이다..

엔진품을 딱을때마다 눈에 걸리고 또한 공기중에 노출되어 있고 가까이 붙어있는 단자 끼리 스파크라도 읽어날까 걱정되었는데 오늘 Connecter Housing을 장착했다..

시간은 얼마 걸리지 않는다 분해 에서 재조립까지 20분이하이다.

 

아래사진이 흡기매니폴더 플랩-레조넌스, 벤츠의 정식명칭 Idle Air/Speed Control Valve; Resonance Valve at Intake Manifold 이다.

 4개의 나사를 분리한후 분리한 모습이다..그런데 어라 상부와 하부가 떨어져서 분리된다..

원래는 한몸체인데 상하로 분리되어 분해되었다..크게 문제는 없지만 좀 이상한 생각이든다.

오른쪽 에 보면 진공호스가 돌출되어 있는것이 보인다.

사진 아래쪽에 단자가 연결되어 있는 상부본체가 보이는데 저부분에 진공 모터가 들어있어 ECU신호에 따라 진공발생 그압이 진공호스쪽으로 보내어지고 프랩을 열고 닫고 하는 방식이다.

이부품도 연식이 좀 되고 아이들이 정상적이지 않으면 교체해볼만한 부품이다.가격은 비싸지만

우리에겐 쌍용이 있으니..

Central Locking System Vacuum Pump의 모터 사망으로 고장이 잘나듯 이놈도 진공 모터가 들어있으니 문제의 소지를 많이 내포하고 있다고 생각한다.

 오늘 장착해야할 Connecter단자부분..계속 저렇게 타고 다녔으니...단자가 장착된 부분이 모터 부분이다.

 새로인 장착할 Pin Bushing Housing vnaqjs 011 545 71 28번이다.3000원정도한다.

누드pin 에서 연미복으로 갈아 입은 모습이다...새 Pin Bushing Housing으로 입혀놓으니 인물인 살아난다..^^

분해된 상태로 확인 하니 진공 호스는 경화되어 있고 본체가 상하부분으로 나누어져 있어 약간 찜찜하지만 다시 재 조립하였다.

혹시나 하면서 엔진 시동 일발시동.ㅋㅋㅋ 언제나 일반시동이지만...상하로 분리된 것때문에 약간 걱정은 했지만 일단은 이상업이 정상적으로 장착된것 같다.

하지만 연식도 있고 부품이 상하로 분리되니 신부품으로 교체해야 겠다.

아이들과 급가속시 공기흐름을 제어하는 중요한 역활을 하는 놈이니 만큼 이상한 점을 안봤으면 모르겠는데 확인이 되니 또 찜찜한 병이 도져서 안되겠다..주문넣고 도착하면 바로 교체해야겠다.