W140 S320L 96년식 애마 점화 , 에어필터, AFS 세정 작업

 96년식 W140 S320L 애마의 점화플러그, 엔진오일, 에어필터, 오일필터, AFS(에어플로우 센서)세정등의 작업을 진행하였다.

점화플러그 교체후 거의 3만을 주행하여 점화 플러그 교제 작업...

먼저 에어인테이크를 분리후 점화코일 커버와 점화 코일 및 배선을 분리한후 에어건으로 점화플러그 홀을 청소...이물질 등이 있을 수 있어 점화플러그 제거후 바로 장착하게 되면 엔진 내부로 들어가 문제의 소지가 됨으로 혹시 있을지 모르는 이물질을 제겋기 위해서 에어건으로 점화플러그 분리전 청소를 해주었다...

 오늘 새로 엔진에 이식될 점화플러그 이다...벤츠 정품으로 교체...

 분리한 점화플러그 오른쪽 부터 1번 ~ 6번 까지 이다... 왼쪽끝은 새로 이식될 벤츠 정품 점화플러그 비교사진...

먼저 분리한 점화플러그도 아직 상태가 좋은 것 같은데 점화플러그 상태로 엔진내부 점화상태를 알수 있다는데 아직 막눈이라 모르겠다..

혹시 아래 점화플러그상태가 정상 상태인지 아니면 무슨 문제가 있는 것인지 알려주세요....^^

 신품 점화플러그를 체결하고 토크렌치로 규정 토크로 재체결중 한장...

4번 플러그 체결할때 찍었습니다.....

점화코일 및 점화 배선을 원상복구하고 커버를 체결하는 중 한장....

역시 규정 토크로 마무리 체결중입니다....

 세차장에서 점화플러그 교체 작업후 아파트 주차장으로 옮겨 엔진 오일 교체 작업을 진행...

1년 주행거리가 10000KM를 넘기지 못해 6개월 주기로 엔진 오일을 교체를 해줍니다..

오일 체크 홀을 통해서 석션중입니다....

엔진 오일 석션중 다름 사진한장...

폐오일을 받고있는 통은 10L생수통입니다....

엔진오일 석션중 오일필터 교체...도구를 찌거봤습니다...

 오일필터 교체후 재 결합후의 사진입니다...

M104엔진의 경우 쌍용 체어맨 오일필터를 사용하면 됩니다...가격이 좀 내렸더라구요...오일필터만 내렸나...?!?!?!?!?

부가세 포함 5500원 들었습니다...

내부 오일필터는 교체된 놈을 박스에 보관....오일필터에서 오일이 흘러 내려서 박스보관중입니다...ㅋㅋㅋ

에어필터 교체...기존 장착된 놈으 벤츠 정품인데 금액이 너무 올라 보쉬제품으로 교체했습니다...

에어필터 교체후 한장더.....^^

에어플로우 센서 세정 작업했습니다...호불호가 갈리는 부분이지만 엔진 오일 교체시 한번씩 세정하면 두루두루 좋다는 설도 있기에 세정해주었습니다...

M104엔진의 엔진오일은 7L가 들어가는데 석션한 오일역시 7L입니다..석션하면서 항상 신기한것은 석션기로 오일을 뽑아낼때 7L가 나온다는 것입니다...

엔진오일은 모빌원0W40을 사용해왔는데 이번에는 캐스트롤 EDGE PROFESSIONAL 5w40을 넣어주었다..

총 작업시간 4시간이 걸렸습니다...

한동안 이 작업은 잊고 있을수 있어 기분 조으네요....^^