w140 S320L 96년식 애마 PTS미친 작업 4탄.......

 작년 가을부터 시작한 w140 PTS 순정으로 설치하기가 이제 4탄으로 접어들었습니다...

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준비물

PTS 콘트롤 모듈

PTS 센서 10개

PTS 전후방 장착 센서 하우징 10개

PTS 메인배선

뒷범퍼 PTS 배선

앞범퍼 PTS 배선

PTS 메인배선도

기타 필요한 공구

이렇게 필요합니다..

모두 순정 정품으로 작업하고 있습니다...

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이번 겨울은 너무 추워서 작업을 할수가 없더라구요...이제 날도 풀리고 해서 순정PTS(Parktronics System)을 설치 마무리 할려고 다시 시작하였습니다...

뒷범버쪽은 모두 작업 끝냈으며 현재는 PTS메인 배선을 설치하고 있는 중입니다...

메인배선이 운전석과 조수석 모두 순정배선이 설치되어 있기때문에 참으로 작업하기 난해하더라구요...

현재 마무리 된 부분(오른쪽 왼쪽으로 구별시 현재 오른쪽부분은 작업완료)차량을 오른쪽 배선 완료까지 사진만 올립니다...작업이 끝나면 PTS작업기를 작성할생각이라...사진만 올라갑니다...

보이는 사진은 뒷시트 오른쪽하단 부분입니다..

저곳 공간이 PTS모듈과 뒷시트 열선 모듈이 함께 장착됩니다.

아래보이는 모듈 들이 시트 히팅 컨트롤 모듈들입니다...검은색은 운전석과 조수석을 담당하는 모듈이며 흰색을 띄고 있는 모듈은 뒷자석 히팅시트컨트롤모듈입니다....

바로 흰색의 모듈아래 PTS 모듈이 장착됩니다..

 작착 브라켓에 PTS모듈을 장착한 모습니다...

 

뒷자석 히팅스트 컨트롤과 PTS모듈을 모두 장착한 모습니다...

한쪽은 나사를 구하지 못해 타이로 묶었습니다...

이제 PTS메인배선을 장착중입니다...

후방 경고 표시창의 배선과 뒷 퓨즈박스로 가는 배선을 넣고 있는중...

뒷 퓨즈박스에 연결할 배선을 뒷자석쪽에서 트렁크 쪽으로 배선을 밀어넣어주었습니다....

물론 순정배선이 지나가는 라인을 따라 삽입해주었습니다.

트렁크쪽으로 나온 퓨즈배선...^^

퓨즈박스에 연결될 소켓과 퓨즈박스 조인트 링크 선하나 이렇게배선2개입니다..

뒷쪽 경고 표시창 배선을 설치중...

상당히 까다롭더라구요....독립 공간을 이용하는 것이 아니고 원배선들이 지나가는 라인을 찾아 넣기가...

힘들어 작업중 잠시 쉬며 한장 찍어봤습니다...

뒷 경고 표시창배선의 1차 넣기를 실폐하고 2차 넣기에 성공한 사진입니다..

중간에 조금 밝게 보이는 부분이 뒷자석 루프라인의 독서등,뒷조명등의 배선이 올라가는 라인입니다...

저도 저라인에 넣기 성공했죠...

오른쪽 C필러 내장제를 분리후 뒷 경고 표시창 배선넣기를 계속합니다...

원배선 장착 라인들과 함께 배선정리후 뒷자석 경고 표시창배선을 연결후 사진입니다...

뒷자석 경고 표시창 배선등 설치완료후 사진입니다..

이제 오른쪽 라인을 따라 PTS메인배선을 설치합니다...

메인배선을 설치하기위해 B필러 내장재도 모두 분리해주어야합니다...

사진은 조수석 쪽 설치중 찍었습니다..

조수석 카펫도 들어내어야 합니다...

들어내면 철로되 커버가 나옵니다..이놈도 분리해주어야겠죠...

38핀 진단기쪽 배선에 PTS 진단 배선을 연결해야 합니다...

아래사진은 엔진룸 38핀진단소켓의 캐빈룸 연결 소켓입니다...

PTS진단배선을 38핀 소켓에 연결...오른쪽 녹색의 핀이 PTS진단 배선입니다...

PTS진단 배선을 소켓에 연결 완료후 사진...

옵션이 많은 차량은 저 소켓의 핀들이 가득하겠죠....^^

파란 화살표가 터미널 블럭에 연결될 배선과 전방 경고 표시창에 연결되 배선입니다...

터미널블럭에 배선연결후 사진...

전방 경고 표시창 배선연결후 사진...

38핀 진단소켓을 원위치 시킨후 사진입니다...

조수석 앞 작업을 마치고 한장....

조수석 작업 완료후 사진....

이 작업이후 진행될 작업은 운전석으로 자야할 배선을 설치 뒷센서 배선, 앞범퍼 배선,앞 퓨즈박스 연결배선등을 설치해야합니다..이작업은 나중에....