오늘 기계적 부품의 마지막 부품인 좌/우 Rear Door Lock Mechnism 을 주문 마쳤다.
6월 중으로 배송올것 같으니 진공 Line 어뎁터와 배선 핀과 핀하우징만 주문하면 모든 부품이 구비된다.
뭐 PTS작업할때 보다 부품이 빨리 수급이 되네요....^^
앞 블로깅에 CA Pump 수리하는 것을 올렸는데 목부분 부러진것을 아직 완벽하게 수리를 끝내지 못했네요...모터갈고 진공압 규정압으로 세팅하고 다했는데..
아래사진은 지금까지 준비되 부품들입니다...
사진 찍다보니 CA Pump를 빠졌네요...
1번이 Power Aid Closing system Harness입니다.
2번이 진공라인을 만들 진공호스 30미터입니다...벤츠센터가격 미터당 6000원정도합니다.
3번 운전석 Door Lock Mechanism 입니다...(closing Element, 마이크로 스위치 및 Interior locking 스위치 포함)
4번 조수석 Door Lock Mechanism 입니다...(closing Element, 마이크로 스위치 포함)
5번 Closing Aid Code 883의 Fastener입니다.편의상 트렁크 Lock mechanism이라 합니다.
사진에 빠졌지만
6번 CA PUMP입니다.
7번 CA PUMP CAP입니다.
1번 Power Aid Closing Harness입니다...
2번 진공 Pipe Line입니다...
3번 운전석 Door Lock Mechanism 입니다...(closing Element, 마이크로 스위치 및 Interior locking 스위치 포함)
4번 조수석 Door Lock Mechanism 입니다...(closing Element, 마이크로 스위치 포함)
5번 Closing Aid Code 883의 Fastener입니다.편의상 트렁크 Lock mechanism이라 합니다.
6번 CA PUMP입니다.
7번 CA PUMP CAP입니다..즉 CA PUMP보호 완충재입니다...
뭐 항상 작업하면서 느끼는 것이지만 왜 이짓을 할까 고민하죠....그래도 실 작업들어가면 재미있고 스트레스받고 또 왜 이짓을 할까 하고 스럼프에 빠지고 하지만 작업 끝난후의 뿌듯함 때문에...이런 미친짓을 하는 것 같습니다....
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