W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

w140 전동식 헤드레스트 모듈을 완벽하게 리빌드 하였다. 이전에 3번의 전동식 헤드레스트 모듈을 작업하였는데 1번은 소기어만 작업하였고 2,3번째는 소기어와 메인기어를 작업했는데 2,3번째 리빌드 한것은 분리해보니 메인기어의 헛도는 현상으로 헤드레스트를 내리는 것은 잘되나 올..

W140 S320L 96년식 애마의 운전석 도어 정열 DIY작업을 했습니다.. 운전석 도어가 뒷도어와 수평을 이루지 못하고 약 2mm정도 튀어나와있어 정열 작업해야한는데 생각만 하다 오늘 내려가서 작업했습니다. 아래사진이 완전히 크로징된 후의 도어 정열상태입니다... 붉은 화살표 쪽을 보시면 좀..

W140 S320L 96년식 애마의 운전석 사이드 밀러 작동불량 수리 DIY를 하였습니다. 얼마전 운전석 사이드 밀러 거울의 각도 조절이 잡자기 안되어 오늘 시간이 나서 확인을 하였습니다. 집에 가져와서 12V전원을 다이렉트로 물리니 거울 각도조절 모터가 작동을 안하는 겁니다. 뭔 이런 이상이 ..

W140 센터우드 복원 마무리 작업했습니다. 자동차용 투명 도료로 마무리 안하고 락카스프레이로 마무리했습니다. 다 좋은데 클렉부분이 완벽하게 커버가 안되는군요.. 자동차용 투명도료가 클렉 커버력은 더 좋은것 같습니다.. 자동차용 투명 도료의 경우 도포가 잘못되면 더 지저분해 보..

W140 S320L 96년식 애마의 트렁크 힌지 스프링부분 파손되었습니다. 아래부품도의 11번 부품이구요... 지난 월요일 와이프가 트렁크에 짐을 빼고 트렁크를 닫는데 차체가 흔들릴정도의 충격과 엄청난 충돌음이 들려 처음에는 아파트 상층에서 무엇을 던져 차에 떨어진것인가 하고 내려 확인..

오랜만에 센터콘솔부분을 모두 분해했습니다... 뭐 특별하게 문제가 있어 분리한것은 아니구요.. 속으로 작은 파츠 하나가 떨어져서 찾는다고 센터 콘솔을 분리했네요....ㅠㅠ 금방 찾았지만 참으로 어이 없는 센터콘솔 분리작업이였습니다.

일요일인 오늘 w140 S600 일본 야나세버전의 운전석 시트의 멀티 요추 백레스트(Multi-Contour Backrest)교체 작업을 하였습니다. 주문한지 거의 두달만에 받은 Multi-Contour Backrest파츠입니다. 주문당시 전세계에 제고가 없어 새로 주문생산으로 제작되어 두달 만에 받았네요. 아래사진이 2017년 6월 ..

w140 센터우드 복원 마무리 물사포직을 일요일 했습니다. 좀더 물사포질을 하고 싶지만 너무 덥고 힘들고 해서 이번 물사포작업을 마지막으로 사포작업을 마치고 이번주 일요일 광택제 올려 볼려고 합니다... 복원 작업이 잘되길 기원하면서 샌터우드 물사포 작업기를 올립니다 사진이 흔..

오랜만에 히터듀오밸브 리페어작업을 하였습니다. 오늘 작업차량은 W140 S600 일본 야나세버전입니다. 뒷자석 독립식으로 된 히터 에어컨이 냉기는 잘나오나 히터가 안나오는 증상...히터밸브문제의 대표적 현상이죠 히터만 나오거나 에어컨만 나오거나 아니면 한쪽은 냉기 한쪽은 히터 ..

w140 센터우드 복원작업 테스트중입니다.... 1차로 사포작업과 자동차 투명클리어도료로 작업후 2주일 건조후 2차 작업을 하고 있습니다. 400,600,800,1000,1400순으로 사포작업을 진행할껍니다. 800번까지 사포작업후 사포작업먼지를 제거한후 사진입니다. 1000번과 1400번은 물사포작업을 진행중..