W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

w140 S320L 96년식 애마의 트럼크 힌지 구입했습니다. 트렁크 스프링이 트렁크 힌지(Hinge Lever)에 고정되는데 당겨진 장력과 열고 닫음을 반복하니 고정 홀이 마모되어 터져버리는 현상이 생깁니다. 트렁크 사용을 덜한 차량이나 트렁크를 살살 닫은 차량의 경우 마모가 덜하겠지만 아닌경우 ..

토요일인 어제 W140 S320L 96년식 매아 듀오히터밸브 교체 또 했다...ㅠㅠ 6년전 리빌드 한제품을 잘사용하다 히터밸브 본체에서 운행후 주하내 놓으면 냉각수 유출이 조금씩 누출발생 주행중 누출이나 그런것은 없으나히터밸브가 냉각되면서 냉각수가 조금씩 흘러 내려 교체를 했는데 이놈..

W140 S320L 96년식 애마 이전 인테이크 작업에서 빠진 부분 장착 작업을 했습니다. 빠진부분이라고 해여 인테이크 부츠뒷쪽 배선 고정 브라켓작업을 했죠... 인테이크 부츠를 빼고 배선 고정 브라켓을 오픈할려고 하는 순잔 열경화가 심해 바스러져 버리더라구요. 센터에 부품문의하니 독일..

W140 S320L 96년식 애마의 좌측뒷도어 윈도우 스위치 교체 했습니다. 제 애마의 스위치를 거의 다 신품으로 바꾼것 같네요...ㅠㅠ 얼마전부터 왼쪽 뒷 도어 유리가 내려가고 올라오는것이 원활하게 작동하지 않네요... 운전석 스위치로는 정상적으로 내려가고 올라오는데 외쪽 뒷도어에 달린..

W140 S320L 96년식 애마의 인테이크 매니폴터 하우징 부츠교체 DIY를 하였습니다. 오랜세월 열을 받고 있던 인테이크 매니폴더 하우징 부츠 경화되어 연성이 사라져 밀폐에 문제가 생길수도 있죠... 즉 경화로 인한 도둑공기가 들어갈수 있습니다. 경화되어 딱딱해져서 밴드로 조이더라도 인..

W140 S320L 96년식 애마 Rear Spring 및 Rear 토션바 부싱 교체를 하였습니다. 원래 계획은 Rear Lower Arm의 이너 부싱과 휠케리어 부싱, 토션바 링크를 함께 교체할려고 했는데 날씨도 춥고 차량을 들어올리고 스텐팅 하기도 원활하지 않고 해서 후륜 스프링과 토션바 부싱만 교체만 했습니다. 추워..

w140 S320L 96년식 Rear LCA"Inner Bushing"교체 전용공구 도착 작업준비끝닜습니다. 아래 EPC그림에서 26부싱을 교테하기 위해서 필요한 것입니다.. 8번 부싱의 전용공구는 이미 가지고 있었기에 26번 Rear LCA "Inner Bushing"교체 전용공구를 구입했습니다.. 이제 왠만한 부싱은 모두 교체할수 있는 전용..

W140 S320L 96년식 애마 Rear 콘트롤암 부싱 작업을 위한 마지막 부품 도착했습니다. 주문한지 1개월만에 도착했네요...^^ 모두 벤츠 순정부품입니다. 스티어링 댐퍼, 인테이크 매니폴더 하우징, 브라켓 , rear control arm Inner bushing입니다. 필요공구도 거의 구입 다했습니다...남아있는 Rear control arm..

새해 맞이 W140 S320L 96년식 애마에게 사소한 실내 드레스업했습니다. 제 애마에게 관심이 줄어드는 것 같아 새해 맞이 AMG 스포츠 패달로 드레스업했습니다. 일반 버전의 패달 모습이죠.... 파킹 , 브레이크, 엑셀레이터 패달이죠.... 교체해줄 AMG 순정 스포츠 패달입니다. 교체후 사진입니다...

W140 S320L 96년식 애마의 잡다한 소모품 교체 및 전자식 5단 기어셀렉터 테스트 박스제작을 하였습니다. 먼저 잡단한 애마의 소모품 교체 사진입니다. 히터밸브 펌퍼, 히터 듀오밸브 암컨넥터, 고압에어컨가스호스 루버부싱입니다. 먼저 히터 듀오밸브 암 컨넥트를 먼저 교체했습니다. 아직..