W140 S320L 96년식 Power Aid Closing 도전작업 7탄....왼쪽 뒷도어 진공라인 및 메카니즘 설치

 W140 S320L 96년식 Power Aid Closing 도전작업 7탄....왼쪽 뒷도어 진공라인 및 메카니즘 설치

토요일 오늘과 내일 2일동안지난번 트렁크 작업에 이어 왼쪽,오른쪽 뒷도어 작업을 진행합니다.

먼저 운전석,조수석, 왼쪽 뒷도어, 오른쪽 뒤도어에 필요한 부품들입니다.

붉은 색이 새로 만든 각도어의 진공라인입니다.

Mechanism은 왼쪽부터 조수석 도어락메카니즘, 운전석 도어락 메카니즘,오른쪽 뒷도어 락 메카니즘,왼쪽 뒷 도어 락 메카니즘입니다.

차량에 정확히 맞는 품번의 도어 락 메카니즘을 구할수 없어 호환되는 품번으로 구하다 보니 뒷 도어 메카니즘에 child lock기능이 없는 Mechanism입니다..뭐 잘사용하지는 않지만 child lock기능이 없어지니 살짝 아쉽네요.

장착을 위해 왼쪽 뒤도어 내장재와 내장 패드를 분리 해줍니다...

패드의 경우 손상되면 불안한다..나름 잘 분리했는데 막판 하단부분 약 20센티정도 손상되었네요...ㅠㅠ

왼쪽 뒷도어 Power aid closing의 진공라인을 도어내부에서 도어 힌지 부분으로 빼주었습니다.

진공라인을 도어 배선 뭉치 진공라인 아답터부분에 결합한 사진입니다...

도어 배선뭉치와 진공라인등을 다시 실내 B필러 콘넥트와 재 체결해줍니다...

이제 새로운 진공라인을 정리해주어야합니다...기존의 진공라인과 새로 설치한 Power aid closing배선돠 진공라인을 함께 정리합니다.

기존 도어 락 메카니즘을 분리하기 위해 도어 캐취를 분리했습니다.

관련된 부품을 모두 분리한후의 사진입니다...

역시 횡합니다....

Power aid closing과 새 배선 새 진공라인을 모두 절리 설치한후 토크렌치로 규정 토크로 체결합니다..

분리했더 내장재와 도어실을 원위치 시키기전 정상작동을 테스트 하는 영상입니다....

ㅋㅋㅋ....아주 부드럽게 정상적으로 작동합니다.

테스트 후 도어 실등 모든 부분을 원위치 시키고 작업을 마무리 했습니다.

이제 남은 작업은 3곳으로 줄었습니다....