W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

오늘 오후 형의 W126 300SEL을 벤츠 해운대 센터에 하체 작업을 위해 입고 시키고 오후에 형의 W140과 함께 집 주위 셀프세차장에 가서 오랜만에 함께 세차를 하였다.. 나늬 애마는 간단히 물세차를 하고 형의 140은갈치 세차를 했다. 애마 도장 표면관리 하고 남은 맥과이어 퀵디테일러와 클레..

아는 지인으로 부터 크롬 띠를 얻어서 오늘 320 그릴을 600그릴 스타일로 작업했다.. 후드를 열고 8mm 복스로 붉은 점부분의 볼트를 제거하고 그릴을 분리한 다음 푸른색 점부분의 + 볼트를 제거 후 후드에서 그릴을 제거 그릴 뒷면에 보면 붉은 점부분과 푸른 점부분에 클립이 장착되어 있..

어제는 배터리 전압강하로 엔진가동을 못했는데 오늘 아침 형의 140으로 점프 시동후 작업부위 누유를 다시 한번 검사하고 예열후 테스트주행을 다녀왔다. 초기 시동시엔진 진동도 좀있고 느낌이 약간 찜찜....ㅠ.ㅠ 일단 테스트 주행. 가 속테스트...가속이 이전보다 많이 부드러워 젔..

오늘 오전 일보러 나가기 전에 애마의 인젝트 교체작업을 진행.. 작업시간 : 2시간.. 작업공구 : 토크랜치, 17mm스페너, 17인치 옵셋 스페너, 15미리 복서, 십자드라이버외.. 아래사진은 인젝트 크리닝후 리빌드 작업한 사진을 다시 가져왔다. 리빌드 킷... 인젝트 크리닝과 리빌드된 인젝트...4..

3차례의 태풍을 견디고 또한 어제 산바의 강력한 태풍을 이겨낸 기념으로 3개월 만에 오늘 세차를 해주었다. 이것 저것 고치는데 신경 쓰다보니 세차에는 등한시 하다.. 산바를 이겨낸 기념으로 오늘 세차와 왁싱도 해주었다. 세차후의 사진....

오늘 마직막으로 폐차장 방문하여 나머지 여분 부품들을 가져 왔다. 파워 스트리어링펌프(리빌드 하기위해 : 형의 140용), ETS-PML모듈, ECU모듈, GM모듈, 릴레이,드로틀바디를 가져 왔다. 아래사진은 릴레이들이다. 검정색 릴레이는 값이 좀 나가는 릴레이이다. 140 542 07 32 LAMP CONTROL $394.00 이나..

몇일전 주문한 배터리 크리너가 도착... 배터리 크린작업... 아래사진이 배터리 크리너입니다. 거품식입니다. 작업시간 3분.. 청소 전의 배터리 단자입니다. 부식이 어느정도 진행되어 있습니다... 배터리 크리너를 분사후의 사진... 1~2분 방치 철솔로 깨끗하게 청소... 작업후 사진을 못찍..

애마 W140 S320L 나이를 못이기고 크롬에 백화 및 때가 있어 품위에 맞게 오늘 크롬 디테일링 1차 작업진행.. 작업시간 약 3시간.. 아래사진은 B필러의 크롬을 청소 표면 정리한무의 사진... 왼쪽은 폴리쉬 전 오른쪽은 폴리쉬후..사진에는 표현이 잘안되었는데 윈쪽의 경우 백색의 얼룩이 잔..

얼마전에 인젝트를 크리닝한 인젝트를 리빌드했다.. 리빌드 킷이 도착하여 개봉샷 한장...오링과 lower pintle cap(3종), 마리크로 필터로 구성되어 있다. 아래 킷은 Bosch EV3(type3)에 맞는 리빌드 킷이다. 작업전에 반드시 크리닝과정을 거치고 리빌드 하기바란다. 마이크로 필터 제거... 제거후 ..

지난번에 두오히터밸브를 리빌드 장착후 에어컨은 잘나오지만 히터가 영 시원치 않아 고쳐야 겠다고 생각만 하여지만 이제 겨울이 조만간 다가올것을 대비하여 히터가 영 시원찮은부분을 고치기 작업 돌입... 공조기 점검에서 Eb1 416에러가 떡하니 뜬다...416에러가 뭘까...ㅋㅋㅋ....순환..