W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

96년식 W140 S320L인 나의 애마에는 전/후방감지기 옵션이 없다..물론 POWER CLOSING SYSTEM(PCS)도 없지만... 차체 길이도 있고 후방 주차시 항상 신경이 많이 쓰여 PTS(PARKTRONIC SYSTEM) 즉 전/후방 감지기가 부러움의 대상이였으며 필요했었다. 그렇다고 사제 후방감지기를 구입 장착하기는 싫고 사제..

지난 휴일 동생의 작업을 해주고 남은 물품을 이용하여 애마의 녹제거 및 방청 작업을 점심시간을 이용해서 작업... 어~~~~완전 여름날씨에요...더워 너무 힘드네요....^^ 작업하기위해 Rear Lid Panelling , Rear Lid Seal , 뒷 유리 Garnish Moulding을 모두 분리한 사진.....어~~~휴~~~더워....ㅠㅠ 녹 발생 ..

지난 휴일 친한 동생의 W140 S320L 97년식 트렁크 및 Rear Lif Seal , 트렁크 배수 라인부분의 녹제거 및 녹방지 방청 작업을 하였다. 지금 하는 작업의 경우 대부분의 W140에 발생하는 문제이다 눈에 보이지 않는 부분들이라 간과하기 쉽지만 녹이 발생하면 도장 내부로 강판이 산화 되어 녹이 퍼..

오늘 오후 예정에 없던 친한 지인들과 예정에 없던 조우를 하였다.. 먼저 온 친한 동생 차량..... 주문한 대만산 사이드 밀러를 가져와서 간단 교체 작업..좌/우 모두 교체했네요... 대만산 140 후기형 사이드 밀러...운전석쪽 교체후 한장..... 조수석 사이드 밀러 교체후 밀러 커버 장착하고 ..

건프라를 취미로 하는 친형이 지난번 건담RG모델에 이어 이번에는 MG모델인 MS-06S ZAKU II를 만들어 보라고 선물...^^ 형이 선물한 AZKU II 건프라하시는 분들은 아래 박스도 소중하게 생각하시죠... 다 조립하는데 4시간 30분이상이 걸리네요... 건프라에 대해서는 잘모르지만 RG모델 만들댸..

지난 토요일 형의 97년식 140 S320 재팬버전의 12 CD체인저의 로딩 및 인식불량으로 동호회에서 작동여부를 알수 없는 동일 체인저를 저렴하게 구입 장착해달라고 가지고 왔다... 반반의 마음으로 기존 체인저를 분리후 작동여부를 알수없다는 구매한 중고 체인저를 연결 전원인가하니 이건 ..

어제 점심시간 Lumber Vertebra Support 테스트 및 진공 누출 확인을 하였다... 안전밸트 고정볼트 캡을 분리하고 한장...오늘 작업대에 올라갈 조수석 시트이다. 확인을 위해 시트 우커버를 분리 Lumber Vertebra Support 조절 다이얼의 뒷부분이다... 아래 라인을 모두 분리 하여 Vaccum상태를 확인...이..

어제 점심시간에 애마의 V밸트(일명 원웨이 밸트)교체 작업을 했다... 준비물 5미리 육각 렌치, 10미리 복서, 10Nm 토크렌치, 2225 V밸트 먼저 Reinforcement(Font Center)를 분리한후 팬샤우드 커버를 분리후 V 밸트 교체작업을 해야한다.. 팬크러치에서 팬을 분리한후 사진이다...팬크러치를 분리해야..

오늘 어린이 날이지만 와이프와 애들이 처가모임에 2박3일로 다니러가 혼자 보내던중 2년전에 구입해 놓은 조수석 시트의 Guide Rail Covering 교체와 조수석 Lumber Vertebra Support 가 작동불능이라 Lumber Vertebra Support 스위치 교환확인작업.... 아래사진에 보이듯 조수석 Guide Rail Cover가 부러져 있는 ..

세차등을 할때 배수가 잘안되는 것 같아 오늘 애마의 에어덕트카울 대청소를 했다. 에어덕트 카울을 분리한 사진... 차대번호 A290167이후 부터 장착되어 있는 GASEOUS POLLUTANT SENSOR이다.. 이놈의 센서끝단이 배선 경화가 일어나 보수 하고 절연 테이프로 마감... 품번 2108300172번의 GASEOUS POLLUTANT..