W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

VW GOLF 1.6 TDI 2012년식 SEAL-WINDOW APERTURE INNER LH교체 작업을 했습니다. 오늘 작업할 운전석 도어입니다.... SEAL-WINDOW APERTURE INNER LH 신품 순정부품이 도착했네요.. VW GOLF 1.6 TDI 2012년식 SEAL-WINDOW APERTURE INNER LH 파츠넘버입니다. 도어 분해방법은 다들 아실테니 설명은 넘어가겠습니다.... 커버분리하고 볼트 T30 4개를 풀어주면 되죠...^^ 내부 도어 판넬 분리했습니다..... 오늘 분리할 SEAL-WINDOW APERTURE INNER LH가 보이네요.... SEAL-WINDOW APERTURE INNER LH 분리후 사진입니다. 분리한 SEAL-WINDOW APERTURE INNER..

VW Golf 1.6 TDI 2012년식 SEAL-WINDOW APERTURE INNER RH 교체작업을 했습니다. SEAL-WINDOW APERTURE INNER RH 의 날개라고 해야할까요 유리와 맞닫는 립부분의 일부분이 말려 내려가있어 기존 부품을 살려보기위해 아래 사진처럼 타이로 묶고 가열을 하고 식혀가며 노력해지만 살릴수가 없네요.... 아래쪽으로 뒷집어진 부분입니다... 타이로 묶고 히팅건으로 가열하고 냉각하는 방식으로 여러차례 시도 했지만 원상태로 돌아오지 않네요....ㅠㅠ 품번입니다..... 주문한 부품이 도착했습니다.... 신품의 품번입니다....위 사진의 공장 조립당시 조립된 부품의 부번과 다르게 왠지 조잡해보이는 것은 저만의 느낌일까요.... 벤츠 정품 부품을 주문해서 받아보면 이전 ..

폭스바겐 골프 6 1.6TDI 2012년식 리모컨키 등록작업을 했습니다... 몇일전 이모빌라이저(보안칩)을 등록하고 리모컨 등록작업을 했습니다.. VCDS를 사용하였습니다... 등록법은 유튜브나 구글에 많이 나와있으니 등록화면은 찍지 않았습니다. 아래영상은 리모컨 등록을 마치고 정상작동 하는 것을 찍었습니다... 영상의 오른쪽은 순정 리모컨키이며 왼쪽은 알리표 리모컨키입니다... 별 문제 없이 이모빌 과 리모컨을 등록하게 되어 기분 좋습니다.....

폭스바겐 골프 1.6TDI 2012년식 키 이모빌라이저(보안칩) 복사하기 DIY입니다. 센터에서 리모컨키 부문시 40만원....수입차 리모컨키복사 가격도 30만원이 넘는 비싼 금액이라 직업 리모컨 키를 제작하기로 하고 관련 물품을 준비후 직접 이모빌라이터(보안칩) 복사와 리모컨 등록을 하려합니다. 준비물은 아래 사진의 KEYDIY KD-X2 와 알리에서 구입한 315Mhz와 ID48칩이 내장된 리모컨키를 구입했습니다. 가장 큰 준비물 KEYDIT KD-X2입니다. 대망의 KEYDIT KD-X2 본체와 관련 케이블들 입니다. 복사에 사용될 315Mhz , ID48칩을 가진 리모컨 키입니다... 리모컨키 받고 블레이드 키는 이미 가공해 놓았습니다. 이모빌 복사를 위해 오리지널 키의 정보를 읽어 옵니다. 오리..

W140 S320L 96년식 애마의 발전기 교체 작업을 했습니다... 베어링 소리가 심하게 나다가 어떤시점에는 또 안나고 신경쓰여서 교체했습니다... 작업하기 위해 REINFORCEMENT(센터 라지에터 고정판넬)을 제거했습니다... 팬샤우드, 에어크리너하우징, V-BELT 모두 분리한후 발전기를 제거했습니다.... 이런 이런 VENTILATION PIPE가 오랜된 연식으로 경화되어 댕강 부러졌네요.....ㅠㅠ 분리한 발전기와 장착할 발전기입니다... 새 발전기 장착하고 V-BELT까지 장착했습니다. 부러진 VENTILATION PIPE가 잘보이네요.....ㅠㅠ 각도를 조금 바꿔서 한장.... 탈거했던 파츠들을 모두 원복한 사진입니다.. 부러진 VENTILATION PIPE는 그냥 살짝 붙어있는거 처럼 ..

VW GOLF 6세대 1.6 TDI 2012년식 뒷도어 스텝램프 장착을 했습니다. 제품을 받은지는 좀 되었는데 차일피일 미루다 작업했습니다. 아래사진은 알리에서 구입한 배선과 스텝 라이트입니다.. 왼쪽 뒷도어부터 시작합니다.... 일단 도어판넬을 분리한사진입니다. 이제 윈도우 모터에서 배선을 분리해야 겠죠... 분리한 배선 잭입니다. 4번과 14번 핀이 도어 스쳅램프의 배선연결부분입니다. 4번은 + 14은 - 입니다. 램프배선을 잭에 연결후의 사진입니다.... 외쪽 도어는 완료..사진을 별로 못찍었네요... 이제 오른쪽 뒷도어입니다... 도어 내장재를 분리한 후의 사진입니다. 윈도모터모듈에서 배선을 분리 역시 4,14번에 +,_선을 체결해주었습니다. 아래 잭의 상단 오른쪽 부터 1번입니다... 핀이 정상..

VW GOLF 1.6 TDI 2012년식 연료필터 교체 작업을 했습니다. 사용 필터는 MANN 필터입니다. 아래사진이 준비한 MANN 연료필터입니다. 작업준비를 합니다.... 먼저 연료필터 상부 이물질등을 깨끗하게 청소해주었습니다. 티록스 나사 5개를 풀고 분리하면 되죠....^^ 연료필터 분리......필터 상태가......중고로 데려온 녀석이지만 좀 심하네요.... 분리한 연료필터입니다.... 연료필터 하우징에 남아있던 디젤유를 모두 제거한 후 내부를 깨끗하게 청소 후 깨끗한 MANN 연료필터를 넣고 별나사를 별모양으로 지그재그로 천천히 체결하고 마지막에 규정 토크로 마무리 체결중입니다... 폭스바겐 정비지침서에는 5NM입니다. VCDS를 연결하고 연료전송중입니다.... 일명 에어빼기죠..... 에어..

W140 S320L 96년식 애마의 스웨이바 링크 교체 작업을 했습니다.... 오늘 날씨가 초여름날씨라 더워 죽는 줄 알았습니다.... 오른쪽 전륜 부터 시작했습니다... 타이어 분리->브레이크 캘리퍼분리->디스크분리 후 스웨이바링크의 휠캐리어에 고정된 너트를 분리한 사진입니다... 스웨이바에 연결된 부분의 너트를 분리해주고 있는 사진입니다. 휠캐리어에 고정된 링크가 고착되어 분리하는데 생고생을 했네요....너무 안빠져서....ㅠㅠ 빼는것만 40분이상 걸린것 같습니다. 분리한 스웨이바 링크 일명 개뼈다구입니다... 왼족이 신품이고 오른쪽이 분리한 녀석입니다... 분리한 녀석은 10년전에 순정파츠로 작업한 것이고 오늘 장착할것은 램포더제품입니다... 링크를 휠캐리어에 고정한후 스웨이바에 고정 마무리 작업 ..

VW GOLF 1.6 TDI 2012년식 에바포레이터 세척작업을 했습니다... 전문업체에 의료하였 작업을 하였습니다... 중고차를 데리고 왔기에 에어컨에서 냄새가 지독하여 의뢰하게 되었습니다. 퍼펙트카케어라는 출장 업체입니다. 작업준비중인 사진입니다. 내시경 카메라로 에바상태를 확인하면서 약품을 뿌리고 있는 사진입니다.. 내시경 카메라로 확인하며 양품을 뿌리는 동영상입니다. 송풍팬을 탈거했습니다.....먼지가 어우야....... 송풍팬을 세척하고 건조후 장착했는데 세척후 사진이 없네요... 아래사진은 에바세척후 나온 물들입니다... 좌측부터 1번으로 생각하시고 1번은 약품 세척하고 나온세척수 , 2번 1차 세척수 , 3번이 3차 세척수 , 4번이 마지막 세척수입니다... 생각보단 더럽지 않은데 바닥에 이..

VW GOLF 1.6 TDI 2012년식 외기 필터 장착 및 에어컨 필터교체 작업을 했습니다... 아래사진은 외기필터 장착용 킷입니다..... 외기용 필터를 장착하기위해 프론트 카울을 들어야 해서 고무루브를 제거하고 주변 것들도 제거 분리한 파츠들..... 큰 미물질이 들어가지 못하게 망구조로 되어있는 파츠를 분리해야합니다. 10미리 너트 3개로 구정되어있습니다... 내부망을 분리한 사진입니다. 왼쪽이 그물망 오른쪽이 새로 장착할 외기필터와 외기필터 하우징입니다. 그물망 파츠를 제거하면 송풍구가 바로보입니다....내외기변환을 담당하는 플랩도 보이구요... 외기필터 하우징과 외기필터를 장착하 사진입니다. 배수커버를 장착해주고 부린한 고무루브등 모든 것을 원위치에 복귀시키고 외기필터 장착 작업은 마무리 했습..