W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

애마의 엔진 PROTECTTIVE CAP의 BRACKET을 센터에서 받아와 장착했다. 붉은 화살표에 있는 커버가 PROTECTIVE CAP이다.. PROTECTIVE CAP을 분리한 사진.. 붉은 원부분이 BRACKET이 장착되는 부분이 화살표 부분을 보면 부러져서 나머지 부분이 안쪽에 자리잡고 있다. 거의 모든 W140 S320은 이부분 저와같이 부..

친한 동생으로 부타 생일선물을 받은 순정 우드핸들을 지난 금요일 애마에 장착하였다. 준비물 최대 25짜리 토크렌치 1개 , 최대 110짜리 토크렌치 1개 육각 10mm복서 , T25 티록스 , 프라스틱 내장제 분리도구 등이 필요하다. 교체전 96년 부터 장착되어 고생한 스티어링 사진이다.아직 상태는..

어제 파나라마 와이퍼 링크부분에 그리스 충전을 새로했다. 출고된 이후 그리스 충전작업을 한 차량은 몇대 없을 것이다. 아래 사진에 보이듯 그리스가 한곳으로 몰려있으며 굳어져 가고 있다. 대충 오래된 그리스를 걷어내고 새로운 그리스로 충전작업.... 보통 파노라마 기어가 많이 파..

오늘 병원에 물리치료를 받고온 후 미루었던 엔진오일을 교체했다. 보통 10000km정도 타고 엔진오일 교환하시는분이 대부분이다. 하지만 나의 경우는 1년을 타도 10000km를 타지 못하는 일이 많아 난 보통 엔진오일 교체 6개월시점에서 교체해준다.보통 오너들이 6개월정도 타면 10000km를 타실..

일요일 어제 처가집다녀온후 파워 스티어링 오일을 플러싱하고 오일을 교체하였다. 이유는 파워 스티어링 오일로 쌍용의 Super 79미션오일이 들어있어 작업을 진행하였다. 물론 미션오일이 파워스티어링 오일의 작동 범위를 포함하기에 별문제없다고 하지만 그래도 정상적인 오일로 교체..

IR리시버 케이스 파손으로 복구 수리후 장착환료했다. 아래사진은 파손되어 케이스 분리된 IR리시버(적외선 수신부입니다. 위와 같이 있던 상태가 깔끔하게 처리되어 원상복구 했습니다... 프라스틱류의 부품들이 세월을 이기지 못하고 문제가 일어나네요..일어날때마다 고쳐야하고...ㅠ..

오늘 오후 형의 97년식 W140 S320재팬버전의 헤드커버와 해드커버 가스켓(일명 잠바가스켓)교환 작업 진행.. 헤드커버 가스켓 부분에서 조금의 누유등으로 작업을 진행했다. 헤드밸브커버를 분리하기위한 작업중 한장... 해드밸브 커버와 헤드밸브커버 가스켓(일명 잠바가스켓)을 모두 제거..

금요일 부터 처가 장인 제사와 토요일 처남네 득녀, 큰처제 집 방문등으로 바쁜 시간을 보내다 보니 차량내부에 흙등으로 엉망이 되어 애들과 도서관 다녀온후 형의 세차 하자는 전화...실외 세차는 못하고 실내세차만 한 후 형의 은색 97년식 S320의 센터우드와 센터콘솔의 끝단부분이 조..

지난 근요일 형의 97년식 은색 S320의 히터 밸브 리빌드후 장착작업을 하였다. 증상은 다아시듯이 히터가동후에도 미지근한 바람이 나오거나 또는 찬바람이 나오는 증상이 있어 공조기 에러코드 점검 히터밸브관련 에러는 없다. 펌프, 솔레로이드를 점검 펌프 정상 솔레로이브 작동불가 ..

오늘 오전 일보러 나가기 전에 애마의 인젝트 교체작업을 진행.. 작업시간 : 2시간.. 작업공구 : 토크랜치, 17mm스페너, 17인치 옵셋 스페너, 15미리 복서, 십자드라이버외.. 아래사진은 인젝트 크리닝후 리빌드 작업한 사진을 다시 가져왔다. 리빌드 킷... 인젝트 크리닝과 리빌드된 인젝트...4..