W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

엔진 메인배선의 Camshaft Adjuster Magnet Connect와 Temperature Sensor Connecter파손 등으로 교체. Connecter의 벤츠 정식명칭는 Pin Bushing Housing과 CABLE CONNECTER이다. Connecter의 종류에 따라 다르지만 3,000~12,000원 정도이다. 품번은 Connecter에 기록되어 있어 구입하고자 하는 Connect는 센터내의 부품담당자에게 ..

10차 부품에 이어 나머지 컨넥트와 가스켓 , 오링도착... 모두 벤츠 정품이며 주문후 내손에 오기까지 11일 걸렸네요. 부셔진 배선 컨넥트 교환해야겠어요...ㅋㅋㅋ Gasket Front Cover to Crankcase (녹색) , O-Ring Cylinder Head to Front Cover(갈색)은 쌍용에 주문한 Camshaft Adjuster Magnet이 오면 교체작업...쌍..

오늘 애마의 10차 부품이 도착했다.. 무엇을 정비 했길래 10차 부품구입이 되었는지..ㅋㅋㅋㅋㅋ^^ 주문 후면 보는 박스.. 개봉샷 입니다.. 충진재는 모두 제거 알토랑 같은 부품이 보입니다. O2 Sensor(Bosch제품 OEM버전), Oil Pressure Switch(VDO제품 생산국 독일),Brake Light Switch(벤츠정품),Radia..

오늘 형의 W140 S320의 Dashboard Chrome Ring장착해주고 최대 2Bar까지 안올라가는 오일게이지를 끝장내기로 하고 작업돌입.. 처음 나에게 올때는 약 1.4Bar 정도올라 와있었고 1차 수리후 2Bar까지 올라왔다. 항상 눈에 가시였던 오일압력게이지 아무튼 오늘 고앚을 내던 아니면 수리를 하던 ..

OVERHEAD MAP READING DOME LIGHT의 타이머 조명을 담당하는 IC가 타버려 도어가 닫겨도 조명이 꺼지지 않는 상태가 되어 OVERHEAD MAP READING DOME LIGHT을 불리 확인하니 아래 붉은 박스안의 IC가 타 터져 있었다. 국내에선 구하기 어렵운 IC인것 같다 구글링등 검색을 해보았지만 동일한 품번의 IC..

오늘 폴리텍대학에 이교수와 통화 후 그냥 마실삼아 갔다. ㅋㅋㅋ...하지만 일이 대공사가 되어 버렸다 냉간시에 척척척척거리는 소리때문에 이교수와 이야기 도중 베어링이 나간것 같다고 하여 확인작업등으로 실린더 밸브커버,아이들풀리, Belt Tensioner Pulley, Bearing Bracket for Fan등..

LH Side Mirror를 애마에게 새로이 장착해줬다. 이제것 전기형 사이드밀러가 장착되어 있어 좌/우 밀러가 짝이 안맞아 이상했는데 오늘 작업으로 좌/우 밀러가 쌍을 이루게 되었다. 폐차장에서 구해온 배선이다. 전차주가 전기형으로 작업하면서 배선을 잘라 사이드밀러 배선에 연결..

이교수의 애마 작업을 마치고 ㅋㅋㅋㅋ 나의 애마 의 RH Upper Control Arm을 교체.. 타이어를 분리 하고 작업의 편리함을 위하여 WD-40을 부려놓고 커피와 담배한대를 피우면 이교수와 이런저런 이야기 하다. 인단 너클암에서 어퍼컨트롤암 부분을 분리 망치로 살살 치며 너클암 부분에 ..

지난 5일 이교수의 부품이 도착했다는 연락을 받고 토요일 오전부터 함께 작업하기함. 토요일 오전 8시 40분 출발 폴리텍에 도착하니 오전 9시20분.. 어라 이교수 차량이 없네..아직 도착전 인가보다 생각하는데 뒷쪽에서 이교수가 다가와 서로 반가이 인사를 나누고 먼저 교수실에..

조수석 의 걸쇠부분이 파손되었는지 좀 덜렁거리고 우드의 라인도 맞지 않아 오늘 분해 보수작업. 욎쪽은 어느정도 걸려있지만 오른쪽의 경우 많이 어긋나있고 좀 덜렁거리는 느낌이 있었 분리하였다. 오른쪽이 단차가 맞지않아요...ㅠㅠ 조수석 콘솔을 분리하기위해서 아래 붉..