W126 300SEL , W140 S320L , 골프6, 취미와 함께..

3차례의 태풍을 견디고 또한 어제 산바의 강력한 태풍을 이겨낸 기념으로 3개월 만에 오늘 세차를 해주었다. 이것 저것 고치는데 신경 쓰다보니 세차에는 등한시 하다.. 산바를 이겨낸 기념으로 오늘 세차와 왁싱도 해주었다. 세차후의 사진....

애마 140의 후륜 이너부싱을 교체하기위해 모든 준비가 끝났다.. 지난번에 블로그에 올렸지만 부싱과 부싱교체 전용도구 , 그리고 마직막으로 스프링압축기를 구입했다.. 이건 뭐 부품비보다 전용공구가 더비싸게 먹힌다...하지만 구입해놓으면 사용할 기회가 많겠지..스스로 위로.. 아래..

형의 데일리카인 W140 S320 재펜버전의 조수석 도어첵 과 도어락이 되지 않아 DOOR LOCK ACTUATOR 를 점검 교환하기 작업진행.. 작업진행상 사진을 별로 찍지 못하여 이전 아늬 애마 작업사진 몇장을 인용한다. 아래사진은 도어 패널을 분리후의 모습니다..붉은 원부분이 도어첵 부분이며 곤색원..

지난 주 주문한 부품이 도착했다... 이제 익숙한 박스..... 도착 박스샷.. Front Caliper Repair Kit 년식 차종에 따라 리페어킷 품번이 다릅니다. 아래 품번은 96년식 S320 LWB인 저의 애마에 맞는 품번입니다..이 품번이 맞는 차량도 있고 아닌 차량도 있습니다..확인 하시고 주문하세요.. Blower Motor Re..

일요일 창원 폴리텍대학에 하체 정비하러 다녀오는 길에 수온게이지가 90도를 넘어 100를 넘나드는 형상이 발생... 주행중에도 거의 90도를 넘어 있고 신호대기중에는 어김없이 100도를 넘나들는 수온게이지... 오늘 오전 잠심 일을 보고 팬크러치 교환작업단행.. 아래사진은 Fan Shroud 외부 ..

일요일인 어제 이교수 얼굴도 볼겸 해서 창원 촐리텍대학으로 10시쯤 출발 도착하니 11시 10분이 좀 넘었다. 제 2공학관으로 가니 보훈의 달을 이벤트로 보훈가족 차량의 무료 점검 및 소모품 교환 , 에어컨 점검 가스보충이 진행되고 있었다. 오~~우~~~작업을 할수 있을까...^^; 이교수 사무..

화요일 세차후 엔진룸 점검을 위해 확인중 인젝트부위에서 누유가 확인... 1,2,3,4,6번 인젝트는 먼지만 있고 깨끗한 상태이나 5번 인젝트에서 누유가 발견..허~~~걱~~~ 아직 많은 양의 누유가 있는건 아니지만 시간이 갈수록 누유양이 많아지겠죠.. 아래사진이 5번 인젝트 누유사진입니다. 많..

애마의 Coner Lights가 열에 녹아내린 부분과 라이트 부분과 밀착이 않되어 앞 모습이 조금 어긋난듯한 모습이 싫어 주문. 주문한지 거의 18일만에 제품이 도착했습니다. 판매 업자말로는 보쉬등과 같이 벤츠 OEM이라고 해서 의구심을 가지고 주문했는데.. 품질이 순정제품과 거의 같습니다. ..

4월 10일 올린 C필러 복원 2탄에 이어 어제인 5월 9일 마무리 작업후 장착작업을 진행.. 장착 마무리 마하 드라이버와 나사가 뒷시트 등받이 안족으로 빠져 뒷자석 까지 들어내는 대공사가 되어 버렸다. 머리로 왜 이짓을 하고 있을까 생각하며 뒷시트를 들어내었다. 볼트와 드라이버를 찾..

Idle Air/Speed Control Valve; Resonance Valve at Intake Manifold (레조넌스-플랩) 레조넌스-플랩 1) 레조넌스 플랩 개요 레조넌스 플랩은 흡입 매니폴드에 장착되어 있고 ECM에 의해 작동되어지며 엔진에 작용하는 부하나 엔진의 회전수에 따라 밸브를 열거나 닫음으로서 중/저속에서 엔진의 토오크 증대..